Οι ακίδες εντοπισμού είναι πολύ συνηθισμένες για τους μηχανικούς σχεδιαστές και είναι πολύ χρήσιμες. Επιτρέψτε μου να σας παρουσιάσω πρώτα τον πείρο εντοπισμού. Η καρφίτσα εντοπισμού είναι στην πραγματικότητα ένα ανεπίσημο όνομα. Το αυστηρό όνομα είναι μια καρφίτσα, η οποία χρησιμοποιείται για τον ακριβή περιορισμό της θέσης και των συντεταγμένων των συνδεδεμένων τμημάτων των εξαρτημάτων, συνήθως μόνο τα δύο μέρη που πρέπει να αντιστοιχιστούν πρέπει να προστεθούν.
Ο πείρος τοποθέτησης έχει επίσης μια δεύτερη λειτουργία, η οποία είναι η γρήγορη αντικατάσταση και εγκατάσταση των ανταλλακτικών που απαιτούν ακριβείς θέσεις και αντικαθίστανται συχνά (μερικά ονομάζονται ανταλλακτικά που φθάνουν). Εάν δεν υπάρχει πείρος τοποθέτησης, είναι αρκετά ενοχλητικό. Είναι δύσκολο να βρεις την αρχική τοποθεσία.
Οι ακίδες εντοπισμού μπορούν να χωριστούν σε πολλούς τύπους ανάλογα με την ταξινόμησή τους. Δεδομένου ότι ονομάζονται καρφίτσες, είναι γενικά στρογγυλές και έχουν διάμετρο του κύριου σώματος. Υπάρχουν πολλά είδη, για παράδειγμα: το ένα άκρο είναι στρογγυλό και το άλλο άκρο έχει βιδωτά δόντια. Αυτός είναι ένας οδηγός πείρος, ο οποίος χρησιμοποιείται συνήθως για δύο μέρη που συχνά διαχωρίζονται και συνδυάζονται. Φυσικά, ορισμένες σχετικές ανοχές θέσης είναι πολύ μεγάλες και είναι δύσκολο να διασφαλιστεί ότι η στρογγυλή μπορεί να εισαχθεί στον πείρο.
Αυτό το είδος καρφίτσας μπορεί να χρησιμοποιηθεί με κωνικό πείρο, η κεφαλή είναι επίσης στρογγυλή, αλλά είναι σχετικά μικρή και είναι εύκολο να καθοδηγηθεί το προϊόν της απόκλισης της οπής. Υπάρχουν επίσης ορισμένα προϊόντα των οποίων η άνω διάμετρος είναι μεγαλύτερη από την κάτω και η κάτω είναι μικρότερη από την επάνω. Στη μέση προστίθεται μια μικρή φλάντζα. Αυτή η διαφορά στο σχήμα μπορεί να εφαρμοστεί σε διαφορετικές περιστάσεις, αλλά ο σκοπός είναι ο ίδιος, δηλαδή τα δύο μέρη συχνά χωρίζονται.
Ας μιλήσουμε για τις ανοχές του παρακάτω. Οι κανονικές ακίδες έχουν λειτουργία σύνδεσης και οι ανοχές μπορούν να ρυθμιστούν ανάλογα με τις απαιτήσεις. Υπάρχουν τρία είδη εφαρμογών, το ένα είναι προσαρμογή διάκενου, και αυτό το είδος προσαρμογής είναι ότι ανεξάρτητα από το πόσο μεγάλη είναι η τρύπα, ο άξονας μπορεί να εισαχθεί εύκολα. Μπορεί ακόμη και να γλιστρήσει, και μερικοί άνθρωποι το αποκαλούν αντιστοίχιση ολίσθησης.
Αντίστοιχη είναι η εφαρμογή παρεμβολής, δηλαδή, ανεξάρτητα από το αν η τρύπα είναι κατασκευασμένη από άξονα ανώτερης ανοχής ή κατώτερης ανοχής, δεν υπάρχει τρόπος να την τοποθετήσετε. Αυτό το είδος εφαρμογής είναι σχετικά σπάνιο στην εποχή που το μέταλλο είναι βασιλιάς και γενικά χρησιμοποιείται για να ταιριάζει με τη θερμοκρασία. Για συναρμολόγηση, όπως πιο ακριβείς άξονες και ρουλεμάν, είναι απαραίτητο να θερμάνετε τα ρουλεμάν και να παγώσετε τους άξονες για να χωρέσουν.
Το άλλο είναι μεταβατική προσαρμογή, δηλαδή όταν η οπή φτάνει στην ανώτερη ανοχή και ο άξονας στην κάτω ανοχή, είναι προσαρμογή διάκενου, διαφορετικά είναι προσαρμογή παρεμβολής. Αυτό το είδος ταιριάσματος καρφίτσας και οπής καρφίτσας είναι η κλασική του εφαρμογή. Για να επιτευχθεί η επιθυμητή λειτουργία του προϊόντος, αλλά και για να διευκολυνθεί η εγκατάσταση, φυσικά, αυτό συνεπάγεται πρόβλημα επεξεργασίας.
Σε γενικές γραμμές, η επεξεργασία των εθνικών οπών γίνεται με κυκλικούς κόπτες και στη διαδικασία κατασκευής των κοπτικών, προκειμένου να γίνουν πιο ευέλικτοι, η βάση παραγωγής βασίζεται γενικά στην ακέραια διάμετρο. Το χτύπημα της τρύπας γίνεται μόνο σε θετική ανοχή, φυσικά, το εργαλείο έχει φθαρεί.
Ωστόσο, κατά τη διαδικασία παραγωγής του άξονα (καρφίτσα), θα τοποθετήσουμε πρώτα το υλικό της ράβδου. Σε γενικές γραμμές, θα υπάρχει μια ορισμένη ανοχή στο υλικό της ράβδου κατά τη διαδικασία διαμόρφωσης, αλλά στον σύνδεσμο επεξεργασίας, γενικά είτε κυκλική λείανση είτε επεξεργασία τόρνου, θα είναι μόνο μια ράβδος Το υλικό γίνεται λεπτότερο και είναι εύκολο να γίνει αρνητική ανοχή, η οποία σχηματίζει μια φυσική σχέση αντιστοίχισης.
Τέλος, θα ήθελα να σας πω πώς να εγκαταστήσετε τις ακίδες. Υπάρχουν πάντα τέσσερις τρόποι για να τα εγκαταστήσετε. Το πρώτο είναι οι πλαϊνές καρφίτσες. Είναι κυρίως η τοποθέτηση ενός ή πολλών ακίδων γύρω από τα μέρη για να τα περιορίσετε. Τα εξαρτήματα ελέγχουν την επιφάνεια μόνο προς δύο κατευθύνσεις. , Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι ο όγκος του φινιρίσματος είναι πολύ μεγάλος και ότι γίνεται μόνο ένας πλευρικός πείρος σε καθεμία από τις δύο κατευθύνσεις.
Το δεύτερο είναι το τυφλό πείρο, που σημαίνει ότι η τρύπα του πείρου δεν εισχωρεί όταν γίνεται με εργαλείο. Εφόσον γίνουν δύο τρύπες καρφίτσας και δύο σημεία τοποθετηθούν σε μια γραμμή, η τοποθέτηση του εξαρτήματος μπορεί να πραγματοποιηθεί. Αυτό χρησιμοποιείται επίσης ευρέως και το μειονέκτημα είναι ότι τα δύο μέρη είναι διαχωρισμένα Οι οπές και οι θέσεις των οπών πρέπει να είναι ακριβείς, διαφορετικά δεν υπάρχει τρόπος να τις εγκαταστήσετε.
Το τρίτο είναι το σχήμα της καρφίτσας. Για να τοποθετηθούν τα μέρη, δημιουργείται μια τρύπα για το καρφί στη μία σανίδα και μια αυλάκωση στην άλλη σανίδα. Το πλάτος της αυλάκωσης είναι ίσο με τη διάμετρο του πείρου και ταιριάζουν.
Ο τέταρτος τύπος είναι αυτό που είπαμε παραπάνω, ο οδηγός πείρος, ο οποίος μπορεί να αντιμετωπίσει πιο αποτελεσματικά την τοποθέτηση δύο τεμαχίων της δραστηριότητας.
