Ο ρόλος των καρφίδων στερέωσης
Οι καρφίτσες στερέωσης είναι πολύ συνηθισμένες στους μηχανικούς σχεδιαστές και είναι πολύ χρήσιμες. Ας εισαγάγουμε πρώτα τις ακίδες στερέωσης. Οι καρφίτσες στερέωσης είναι στην πραγματικότητα ένα ανεπίσημο όνομα. Το αυστηρό όνομα είναι Οι καρφίτσες είναι συνδεδεμένα στοιχεία που χρησιμοποιούνται για τον ακριβή περιορισμό της θέσης και των συντεταγμένων των εξαρτημάτων, συνήθως μόνο δύο στοιχεία που πρέπει να αντιστοιχιστούν θα πρέπει να προστεθούν.
Ο πείρος στερέωσης έχει επίσης μια δεύτερη λειτουργία, η οποία είναι η αντικατάσταση και η εγκατάσταση των εξαρτημάτων που έχουν ακριβείς απαιτήσεις θέσης και αυτά που αντικαθίστανται πιο συχνά (ορισμένα ονομάζονται φθαρμένα εξαρτήματα) πρέπει να αντικαθίστανται και να τοποθετούνται γρήγορα. Εάν δεν υπάρχει καρφίτσα στερέωσης, τότε είναι πολύ δύσκολο να βρείτε την αρχική θέση.
Οι πείροι στερέωσης μπορούν να χωριστούν σε πολλούς τύπους ανάλογα με την ταξινόμησή τους. Δεδομένου ότι λέγεται ότι είναι καρφίτσες, είναι γενικά στρογγυλές και έχουν διάμετρο του κύριου σώματος. Μπορεί να χωριστεί σε πολλούς τύπους, για παράδειγμα: το ένα άκρο είναι στρογγυλό, το άλλο άκρο έχει βιδωτά δόντια, αυτός είναι ένας οδηγός πείρος, ο οποίος χρησιμοποιείται συνήθως για δύο μέρη που συχνά διαχωρίζονται και συνδυάζονται. Είναι δύσκολο να διασφαλιστεί ότι οι ακίδες μπορούν να χωρέσουν όλες.
Αυτό το είδος κωνικής καρφίτσας μπορεί να χρησιμοποιηθεί, η κεφαλή είναι επίσης στρογγυλή, αλλά είναι σχετικά μικρή και είναι εύκολο να κάνετε την τρύπα να μην ευθυγραμμιστεί σωστά. Ορισμένα προϊόντα έχουν μεγαλύτερη διάμετρο από το κάτω μέρος και το κάτω μέρος είναι μικρότερο από το επάνω μέρος. Υπάρχουν ακόμη και μια μικρή φλάντζα προστίθεται στη μέση. Η διαφορά στο σχήμα μπορεί να εφαρμοστεί σε διαφορετικές περιστάσεις, αλλά υπάρχει ένας σκοπός, δηλαδή, τα δύο μέρη είναι συχνά κολλημένα.
Ας μιλήσουμε για τις ανοχές του. Οι κανονικές ακίδες έχουν λειτουργία σύνδεσης και οι ανοχές μπορούν να ρυθμιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις. Υπάρχουν τρεις τύποι προσαρμογής, ο ένας είναι η προσαρμογή διάκενου, που σημαίνει ότι όσο μεγάλη και αν είναι η τρύπα, ο άξονας μπορεί εύκολα να εισαχθεί. Μπορεί ακόμη και να είναι συρόμενο και μερικοί άνθρωποι το αποκαλούν συρόμενη εφαρμογή.
