Ποιες είναι οι σχεδιαστικές εκτιμήσεις που υπάρχουν κατά την επιλογή των ελατηριωτών ακίδων;

Ποιες είναι οι σχεδιαστικές εκτιμήσεις που υπάρχουν κατά την επιλογή των ελατηριωτών ακίδων;
Ορισμένα σχεδιαστικά ζητήματα που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή των καρφίδων ελατηρίου περιλαμβάνουν το φινίρισμα, τα εξαρτήματα, το υλικό και την ποιότητα υλικού.
Φινίρισμα
Οι καρφίτσες με ελατήρια διατίθενται σε διάφορα φινιρίσματα, το καθένα με τα δικά του πλεονεκτήματα. Τα κοινά φινιρίσματα περιλαμβάνουν ελαφρά λαδωμένο, φωσφορικό, γαλβανισμένο, κάδμιο και παθητικοποιημένο ανοξείδωτο χάλυβα.
Η ελαφρά λαδωμένη επιφάνεια προστατεύει το υλικό από την οξείδωση κατά την αποστολή και την αποθήκευση. Δεν πρέπει να θεωρείται μόνιμο φινίρισμα. Ορισμένες κοινές ακίδες ελατηρίου από κράμα χάλυβα έχουν ελαφρύ φινίρισμα λαδιού.

Οι φωσφορικές επικαλύψεις κατασκευάζονται από λεπτές κρυσταλλικές στρώσεις φωσφορικών ενώσεων. Οι φωσφορικές επικαλύψεις παρέχουν καλή αντοχή στη διάβρωση και παρέχουν μια κατάλληλη βάση για βαφή. Η χρήση λαδιού στεγανοποίησης πάνω από τη φωσφορική επικάλυψη παρέχει πρόσθετη προστασία από τη διάβρωση. Οι φωσφορικές επικαλύψεις χρησιμοποιούνται σε χάλυβες χαμηλής περιεκτικότητας σε κράμα και υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα και δεν πρέπει να βασίζονται σε αυτά σε θαλάσσια ή εξαιρετικά διαβρωτικά περιβάλλοντα.

Οι γαλβανισμένες επιστρώσεις έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση και αποτελούν κοινή επιλογή για την προστασία των συνδετήρων από ανθρακούχο χάλυβα από τη διάβρωση. Λόγω της δημοτικότητας του γαλβανισμού, η χρήση του είναι σχετικά φθηνή σε σύγκριση με άλλες λύσεις επιμετάλλωσης. Είναι επίσης εξαιρετικά όλκιμο και μπορεί να αντέξει θερμοκρασίες έως και 120 βαθμούς. Ενώ οι γαλβανισμένες επικαλύψεις παρέχουν καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία από τις φωσφορικές επικαλύψεις, δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε θαλάσσιες εφαρμογές ή σε άλλα εξαιρετικά διαβρωτικά περιβάλλοντα.

Η επιμετάλλωση με κάδμιο είναι ένα ισχυρό χρυσό φινίρισμα που εφαρμόζεται σε καρφίτσες από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα. Η επιμετάλλωση με κάδμιο ενισχύει τη λιπαντικότητα, αποτρέπει τη θολότητα και είναι πολύ ανθεκτική στη διάβρωση. Επομένως, η επίστρωση με κάδμιο είναι η επίστρωση επιλογής για εφαρμογές θαλασσινού νερού και αεροδιαστημικής.

Μια παθητικοποιημένη επιφάνεια είναι ένα στρώμα οξειδίου που παθητικοποιείται σε ανοξείδωτο χάλυβα που παρέχει πρόσθετη προστασία από διαβρωτικά στοιχεία. Ενώ ο ανοξείδωτος χάλυβας είναι φυσικά ανθεκτικός στη διάβρωση, αυτό το στρώμα οξειδίου παρέχει πρόσθετη προστασία από τη διάβρωση στην επιφάνεια των εξαρτημάτων από ανοξείδωτο χάλυβα.

επιπλώνω
Η τοποθέτηση αναφέρεται στον τρόπο με τον οποίο ο πείρος ελατηρίου εφαρμόζει στην επιθυμητή οπή. Η προσαρμογή παρεμβολής και η προσαρμογή διάκενου είναι δύο τύποι προσαρμογής. Μια προσαρμογή παρεμβολής (τριβής) παρέχει το υψηλότερο επίπεδο ακρίβειας ευθυγράμμισης. Ωστόσο, δεν πρέπει να υπερβαίνει μια ελαφριά πρέσα για στερέωση ή να συγχέεται με μια εφαρμογή πρέσας χρησιμοποιώντας μια συμπαγή καρφίτσα. Ένα διάκενο (δωρεάν) εφαρμογή είναι ιδανικό για ευκολία συναρμολόγησης, επειδή η πίεση επαφής στην επιφάνεια του πείρου είναι πολύ μικρότερη από μια προσαρμογή παρεμβολής. Η χαλαρή εφαρμογή είναι ιδανική όταν χρησιμοποιούνται ελατηριωτοί πείροι σε εφαρμογές μεντεσέδων που απαιτούν χαλαρωτική κίνηση.
Υλικό
Το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται οι καρφίτσες με ελατήρια είναι πάντα σημαντικός παράγοντας. Οι ελατηριωτές καρφίτσες είναι κατασκευασμένες από κράμα, άνθρακα και ανοξείδωτο χάλυβα. Τόσο ο ανθρακούχο χάλυβας όσο και ο κράμα χάλυβα είναι συνήθως χρησιμοποιούμενα οικονομικά υλικά. Ωστόσο, έχουν χαμηλή αντοχή στη διάβρωση χωρίς συμπληρωματική επιμετάλλωση ή άλλες επιφανειακές επεξεργασίες. Οι ελατηριωτές ακίδες από ανοξείδωτο χάλυβα έχουν εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και δεν απαιτούν πρόσθετη επένδυση. Ωστόσο, είναι πιο αδύναμοι από τους ελατηριωτούς πείρους από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα.